텐배거 투자클럽

안녕하세요. 텐배거 투자클럽의 페르소나K입니다.

최근들어 미국과 유럽 등 일부 IT업체들이 시장을 장악하며 반독점 상황이 악화됨으로 미국 정부가 구글, 페이스북 등 빅테크(BIG IT기업)을 대상으로 반독점 소송을 걸었으며, 얼마 전 유럽 또한 빅테크 기업에 압력을 가하는 정책을 펼치고 있다. EU(유럽연합)의 집행위원회는 이런 반독점과 같은 불공정한 상황이 심화될 경우 정부가 기업을 상대로 분할까지 명령할 수 있는 법안을 추진중이다.

독점 - 홀로 차지한다는 뜻으로 해당 시장을 한 기업이 지배하는 현상이다.

반독점 - 거의 독점과 가까운 수준으로 차지하는 현상이다.

과점 - 독점은 혼자이지만 과점은 1개 이상 소수의 기업이 시장을 지배하는 현상이다.

독과점 - 독점과 과점이 합쳐진 말로써 한 기업이나 소수의 기업이 시장을 지배하는 경쟁이 굉장히 적은 현상이다.

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1. 디지털 시장법(DMA)

- 게이트 키퍼 업체들을 대상으로 경쟁사에 대한 차별을 금지하고 인수합병(M&A) 땐 당국에 사전 신고를 의무화 하며, 온라인 플랫폼 이용자에게서 얻은 정보를 사용하는데 엄격히 제한한다. 이를 어길 시 최대 연 매출의 10%의 벌금을 부과한다. 두번 이상 어길 시 사업 분할을 명령 받게 된다.

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2. 디지털 서비스법(DSA)

- 소셜미디어 들을 대상으로 해당 기업은 불법 콘텐츠의 유통.확산을 적극 차단해야한다.

게이트 키퍼 - 시장에서 확고한 위치를 차지하고 있는 대기업

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AFP통신은 미국 기업과 함께 한국의 삼성전자, 중국 전자상거래 기업 알리바바 등도 대상이될 수 있다고 전했다.

EU의 빅테크 견제 법안이 시행되려면 27개 회원국 및 유럽의회 승인을 받아야 한다. 법제화까지 2년 정도 까지 걸릴 수 있다.

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빅테크들은 EU의 이 법안을 보고 특정 기업을 겨냥한 법안 이라며 기술 혁신과 성장을 훼손할 수 있다고 비판했다.

아마존도 모든 기업에 동일한 규칙을 적용해야 한다고 전했다.

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이번 EU의 빅테크 견제 법안은 아직 초안이기에 좀더 효과적인 법안으로 발전된 기미가 보인다.

각 나라의 경제를 좌지우지 할 수 있는 빅테크들의 성장을 응원함과 동시에 빅테크들의 너무나 급격한 성장으로 인해 찾아오는 소외된 나머지 기업들이 미치는 부정적인 경제적 영향이 서로 맞부딪히고 있다. 정부는 각 빅테크들의 신기술 혁신과 성장을 훼손하지 않는 선에서 소외된 기업들의 소리를 들어주여야 하지 않을까 생각한다.

안녕하세요. 텐배거 투자클럽의 페르소나K입니다.

세계 최대 기업인 애플이 전기자동차 시장에 진출하는 방안을 추진 중이다. 혁신적인 배터리를 장착한 자율주행차를 2024년 출시할 방침인 것으로 알려졌다. 애플은 자체 전기차를 설계하기 위해 여러 완성 차 업체에서 핵심 인재를 영입해왔다. 2016년 자율주행차 관련 엔지니어인 알렉산더 히칭거를 포르셰에서 스카우트했고, 2018년 테슬라에서 신차 개발을 담당했던 더그 필드를 부사장으로 데려왔다.

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애플은 배터리 내 셀 용량을 키우고 파우치(주머니)와 모듈을 없애는 대신 활성물질을 추가하는 디자인을 고안했다. 이른바 모노셀 방식이다. 많이 사용되는 리튬이온 대신 밀도가 낮아 화재 위험이 거의 없는 리튬인산철(LFP) 배터리를 연구 중이다. 리튬인산철 배터리는 공금 부족이 심해지고 있는 코발트 광물을 쓸 필요가 없다. 이런 방식으로 주행거리를 늘리고 생산 단가 역시 극단적으로 줄일 수 있을 것이란 생각이다.

LEP배터리란?

- 리튬 인산철(LifePO4)은 다른 리튬이온전지 (폴리머 포함) 둥과 비교 시 발열성이 없어 가연성 또는 폭발 등을 일으키지 않음으로써 안전성이 탁월하다. 또한 직류 측 입력 변동이 작아서 PCS 설계가 용이하고 ESS 절연전압도 낮출 수 있는 효과가 있으며 온도특성이 매우 좋아 자체 발열이 거의 없어서 주위 온도에 영향을 주지 않는다. 리튬이온과 리튬폴리머에 비해 수명이 길고 대용량이라는 장점이 있지만, 에너지 밀도, 무게 측면에서 부정적이라는 단점이 있다.

애플은 차량에 적용할 라이다(Lidar) 센서 등 일부 부품을 외부에서 조달하기로 했다.

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라이다(Lidar)센서란?

- 라이다는 레이저 펄스를 발사하고, 그 빛이 주위의 대상 물체에서 반사되어 돌아오는 것을 받아 물체까지의 거리 등을 측정함으로써 주변의 모습을 정밀하게 그려내는 장치이다.

이와 관련해 캐나다의 세계적인 자동차 부품회사 마그나가 재조명 받고 있다. 마그나는 애플이 신차 개발을 검토하던 때부터 협력관계를 맺어온 기업이다. 마그나는 이미 전기차용 플랫폼을 확보하고 있다.

아이폰을 생산하는 대만 폭스콘도 애플의 신차 제조사 후보로 거론된다. 폭스콘은 최근 미래 성장동력으로 전기차를 설정하고 자체 설계 계획을 발표했다. 조만간 피아트그룹과 중국에 전기차 합작회사도 세우기로 했다.

차량 사업에서 이익을 내려면 연간 10만 대 이상 판매를 해야 한다는게 업계의 설명이다. 천천히 애플의 행보를 지켜보며 실적의 기점이 흑자전환 할 순간을 기대하며 애플의 전기차 사업을 계속해서 추적해 나갈 가치가 있어 보인다.

또한 애플의 전기차 사업 진출로 인해 수혜를 볼 국내 기업을 공부하는 것도 좋은 투자 포인트가 될 것이다.